有私家车的人都比较爱护自己的座驾，不管他是几万元的QQ，还是上百万元的保时捷卡宴，因为是“私家车”嘛，所以当然要爱护一些了，平时车子脏了，赶快洗洗，平时车子到了保养时间了，赶快到4S店或者***的汽车后修理厂换机油，刹车更是定期要检查好，那可是关乎性命安全的重中之重的大事啊！马虎不得！

　　有句大家都很熟悉的话：车和老婆恕不外借！证明车在人们的心中的地位可见一斑！

　　但是，许多的老板却总是不明白，为什么自己工厂里的叉车还没有买的两三年，就问题多多！不是发动机烧机油，就是刹车不灵，灯光线路到处短路失去了“光明”，轮胎总是在关键时候“爆胎”了，离合器刚换没有一个月就“罢工”无法挂档，车身的外观看上去比用了10年的小车还“惨不忍睹”……

　　到底是为什么叉车的故障率高发呢？

　　在此，小叉为你理一理原因：

　　首先，不管你买的是什么品牌的叉车，***终使用者是否爱护是***关键的。在叉车的使用和保养方面，个体叉车出租司机们做的***好！因为叉车是自己的，因为叉车是挣钱机器！车子如果不爱护有加，那么在关键时候罢工的话损失的还是自己的收入！

　　所以叉车出租司机们，没事做的时候就会检查发动机啊，变速箱啊，离合器啊，轮胎的气压、胎纹上的石子杂物啊、灯光仪表啊、门架链条的润滑啊、等等这些都是非常爱护的。

　　反观厂里的叉车，由于没有出租司机的这么细心的爱护，当然叉车的问题也就多多了！

　　我们的结论是：

　　叉车是公车，不是私人物产，所以=不爱惜

　　汽车是私家车，是私人的，所以=非常爱惜

　　大家都知道，汽车的保养要给***具备资质的4S店或者叉车修理厂进行维修保养，确保汽车的综合性能安全可靠！毕竟人命关天！

　　叉车就不同，特别是那些胶合板厂、刨板厂、石材厂等等以及一些小厂的叉车用户。

　　叉车买回来了，不严格按照厂家的保养要求规范使用，经常发现这些客户的叉车都会有这些情况：发动机的机油从买回来的那天开始直到动弹不得的时候，终于要“开膛破肚、大卸八块”了，拆开发动机一看，我的乖乖，发动机里的润滑油的油路都堵死了，厚厚的油泥清理出来都有几公斤重！

　　不罢工才怪呢！

　　其他的如：变速箱的齿轮油，从来没有换过！液压油几年了，没有换过！刹车轮毂，从来没有保养过！轮胎的花纹早就磨损完了（先顶着用吧，爆胎漏气再说！）……种种现象说明：把叉车用成这样，真为叉车伤心啊！

　　所以，叉车不罢工才怪！所以，叉车不报废都不能休息了！

　　反观汽车买回来后，因为每天要在公路上行驶，心里自然也就害怕爱车出问题，平时的“伤风感冒”小问题都赶快开到4S店或者修理厂检修。

　　所以，汽车虽然跑了5年18万公里，却没有什么问题故障！

　　所以，叉车由于缺乏专人使用和爱惜，同时又没有强制要求必须按照厂家要求进行维修保养，结果可想而知：牛要吃草才有力干活，叉车缺乏规范保养只能罢工！

　　***终，你购买的叉车不是因为质量的问题而报废！而是因为缺乏严格执行厂家要求的规范保养而报废了！

　　在维修保养上，你省的是保养，得到的就是报废的结果！

　　在维修保养上，你舍得规范保养，得到的就是叉车的正常使用！

　　选择什么样的态度，得到的就是什么样的结果！