随着科技的发展，发明了很多帮助人们工作的机械。内燃叉车在很多工厂、车间都在使用，很多货物需要内燃叉车搬运，它是指使用柴油，汽油或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。一般分为：平衡重式内燃叉车，集装箱叉车(正面吊)，侧面叉车。接下来给大家介绍一下内燃叉车在运行中有异味的原因。

　　叉车蓄电池有异味：这种情况通常是由电解液泄漏或流失引起的。由于这类电池需要电解液来完成电能的储存和转化，当电解液泄漏时会产生刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多或出现亏损，叉车充电器会强行给电池充电，导致电池过热，冒出白烟，气味会越来越难闻。如果发现这个问题，要及时补足电解液，给电池充电。

　　内燃叉车内发现塑料糊味：多为电线过热所致。因为电线的塑料外壳很薄，所以气味不是很浓。但导线短路时，常伴有部分冒烟或发热，容易导致燃烧起火。一旦发现电线过热，必须立即停车查明原因。电线燃烧的气味虽然不大，但风险指数很高。正常情况下，夏季电线温度会比较高。如果不及时发现，很容易形成电路完全损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃的现象。

　　内燃叉车有橡胶糊味：这种气味很容易分辨。要显示这种气味，首先要看皮带、刹车蹄和轮胎，看这些部位的橡胶制品是否松弛、滑溜或过热。如果发现气味来自刹车或轮胎，立即停车，等待散热后再行驶。

　　内燃叉车有浓浓的烧焦味：如果在行驶中闻到燃烧非金属材料的特殊气味，通常是离合器摩擦片燃烧或过热引起的。这种气味还会夹杂着烧焦的味道，因为离合器片是由橡胶、石棉等材料制成的。如果离合器使用正常，换挡或起步没有明显困难，车尾有异味，需要检查后制动系统是否过热。一些粗心的车主一边拉手刹一边强行驾驶，会锁住后刹车片，产生焦臭味。